Fore Bearing and Back Bearing

 

In surveying, fore bearing and back bearing are angles measured in opposite directions from each other with respect to the same line . The difference between these two angles is always if there is no magnetic attraction at the location where the measurements are made. 

 Fore Bearing:  It is the direction measured from one station (a fixed point) on a survey route (traverse) to the immediately following station. It is measured in the direction of survey progress. For example, the bearing measured from station 'A' to station 'B' is called the fore bearing of the line 'AB'.  

Back Bearing:  It is the direction measured from one station on a survey route to the immediately preceding station in the opposite direction. It is measured against the direction of survey progress. For example, the bearing measured from station 'B' to station 'A' is called the back bearing of the line 'AB'. 

Relationship between front bearing and rear bearing: The basic mathematical relationship between these two is:  Rear bearing = front bearing ± The plus (+) sign should be used: when the front bearing is less than . The minus (-) sign should be used: when the front bearing is greater than .

Example:  A line is front bearing 45∘45 raised to the composed with power 45∘ 

Then: Rear bearing = 45∘+180∘=225∘45 raised to the composed with power plus 180 raised to the composed with power equals 225 raised to the composed with power 45∘+180∘=225∘ . T

he forward bearing of a line is 250∘250 raised to the composed with power 250∘ 

Then: Back bearing = 250∘−180∘=70∘ 250 raised to the composed with power minus 180 raised to the composed with power equals 70 raised to the composed with power 250∘−180∘=70∘ .  

Local Attraction: The effect of locally located magnetic objects (power lines, iron) causes differences in compass readings. In these cases, the difference between the forward and backward bearings may not be exactly . It is essential to measure these two bearings to detect this and correct errors in the survey.

సర్వేయింగ్‌లో, ముందు బేరింగ్ (Fore Bearing) మరియు వెనుక బేరింగ్ (Back Bearing) అనేవి ఒకే రేఖకు సంబంధించి ఒకదానికొకటి వ్యతిరేక దిశలలో కొలిచే కోణాలు . ఈ రెండు కోణాల మధ్య వ్యత్యాసం ఎల్లప్పుడూ ఉంటుంది, ఒకవేళ కొలతలు జరిగిన ప్రదేశంలో ఎటువంటి అయస్కాంత ఆకర్షణ లేకపోతే.  

ముందు బేరింగ్ (Fore Bearing):  ఇది ఒక సర్వే మార్గంలో (traverse) ఒక స్టేషన్ (నిర్దిష్ట బిందువు) నుండి వెంటనే తర్వాత వచ్చే స్టేషన్‌కు కొలిచే దిశ. దీనిని సర్వే పురోగతి దిశలో కొలుస్తారు. ఉదాహరణకు, 'A' అనే స్టేషన్ నుండి 'B' అనే స్టేషన్‌కు కొలిచే బేరింగ్‌ను 'AB' రేఖ యొక్క ముందు బేరింగ్ అంటారు. 

  వెనుక బేరింగ్ (Back Bearing):  ఇది ఒక సర్వే మార్గంలో ఒక స్టేషన్ నుండి వెంటనే ముందున్న స్టేషన్‌కు వ్యతిరేక దిశలో కొలిచే దిశ. దీనిని సర్వే పురోగతి దిశకు వ్యతిరేకంగా కొలుస్తారు. ఉదాహరణకు, 'B' అనే స్టేషన్ నుండి 'A' అనే స్టేషన్‌కు కొలిచే బేరింగ్‌ను 'AB' రేఖ యొక్క వెనుక బేరింగ్ అంటారు.

  ముందు బేరింగ్ మరియు వెనుక బేరింగ్ మధ్య సంబంధం: 

ఈ రెండింటి మధ్య ఉన్న ప్రాథమిక గణిత సంబంధం:  వెనుక బేరింగ్ = ముందు బేరింగ్ ± ప్లస్ (+) గుర్తును ఉపయోగించాలి: ముందు బేరింగ్ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు. మైనస్ (-) గుర్తును ఉపయోగించాలి: ముందు బేరింగ్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు.  ఉదాహరణ:  ఒక రేఖ ముందు బేరింగ్ 45∘45 raised to the composed with power 45∘ అయితే: వెనుక బేరింగ్ = 45∘+180∘=225∘45 raised to the composed with power plus 180 raised to the composed with power equals 225 raised to the composed with power 45∘+180∘=225∘ . ఒక రేఖ ముందు బేరింగ్ 250∘250 raised to the composed with power 250∘ అయితే: వెనుక బేరింగ్ = 250∘−180∘=70∘ 250 raised to the composed with power minus 180 raised to the composed with power equals 70 raised to the composed with power 250∘−180∘=70∘

.

 స్థానిక ఆకర్షణ (Local Attraction): స్థానికంగా ఉన్న అయస్కాంత వస్తువుల (విద్యుత్ లైన్లు, ఇనుము) ప్రభావం వల్ల దిక్సూచి రీడింగులలో తేడాలు వస్తాయి. ఈ సందర్భాలలో, ముందు మరియు వెనుక బేరింగ్‌ల మధ్య తేడా సరిగ్గా ఉండకపోవచ్చు. దీనిని గుర్తించి, సర్వేలో తప్పులను సరిచేయడానికి ఈ రెండు బేరింగ్‌లను కొలవడం చాలా అవసరం.